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軸承結構對(duì)振動與噪聲的(de)影(yǐng)響

軸承結構對(duì)振動與噪聲的(de)影(yǐng)響

落體滾動聲,該噪聲一般情況下(xià),大(dà)都出現在低轉速下(xià)且承受徑向載荷的(de)大(dà)型軸承。當軸承在徑向載荷下(xià)運轉,軸承内載荷區(qū)與非載荷區(qū),如果軸承具有一定徑向遊隙時(shí),非載荷區(qū)的(de)滾動體與内滾道不接觸,但因離心力的(de)作用(yòng)則可(kě)能與外圈接觸,在低轉速下(xià),當離心力小于滾動體自重時(shí),滾動體會落下(xià)并與内滾道或保持架碰撞且激發軸承的(de)固有振動和(hé)噪聲。

并且有以下(xià)特點:對(duì)于隻作用(yòng)徑向載荷且徑向遊隙較大(dà)時(shí)也(yě)易産生。在某特定範圍内也(yě)會産生且不同尺寸的(de)軸承其速度範圍也(yě)不同。脂潤滑時(shí)易産生,油潤滑時(shí)不易産生。當用(yòng)劣質潤滑脂時(shí)更易産生。可(kě)能是連續聲亦可(kě)能是斷續聲。冬季常常發生。

該強迫振動常激發外圈的(de)二階、三階彎曲固有振動,從而發出該噪聲。通(tōng)過采用(yòng)預載荷方法可(kě)有效降低該噪聲,減少裝機後軸承工作徑向遊隙,選用(yòng)良好潤滑劑亦能有所改善,有些國外企業采用(yòng)輕型滾動體,如陶瓷滾子或空心滾子等技術措施來(lái)防止這(zhè)種噪聲的(de)産生。滾動體通(tōng)過振動,當軸承在徑向載荷作用(yòng)下(xià)運轉,其内部隻有如果幹個(gè)滾動體承受載荷,由于與套圈的(de)彈性接觸構成的(de)彈簧支承使滾動體在通(tōng)過徑向載荷作用(yòng)線産生了(le)周期性振動,而轉軸中心因此會上下(xià)垂直移動或做(zuò)水(shuǐ)平方向移動,同時(shí)引發噪聲。這(zhè)類振動稱之爲滾動體通(tōng)過振動,尤其是在低速運轉時(shí)表現更爲明(míng)顯。而其振幅則與軸承類型、徑向載荷、徑向遊隙及滾動體數目有關。通(tōng)常該振幅較小,如果振幅大(dà)時(shí)才形成危害,爲此常采用(yòng)減小徑向遊隙或施加适當的(de)預載荷來(lái)降低。尖鳴聲是金屬間滑動摩擦産生相當劇烈的(de)尖叫聲,盡管此時(shí)軸承溫升不高(gāo),對(duì)軸承壽命和(hé)潤滑脂壽命也(yě)無多(duō)大(dà)影(yǐng)響,也(yě)不影(yǐng)響旋轉,但不悅耳聲令人(rén)不安,尤其是承受徑向載荷的(de)大(dà)型短圓柱滾子軸承常有此噪聲。

保持架聲,在軸承旋轉過程中保持架的(de)自由振動以及它與滾動體或套圈相撞擊就會發出此噪聲。它在各類軸承中都可(kě)能出現,但其聲壓級不太高(gāo)而且是低頻(pín)率的(de)。其特點是:不論是稀油還(hái)是脂潤滑均會出現。沖壓保持架及塑料保持架均可(kě)産生。徑向遊隙大(dà)時(shí)容易出現。當外圈承受彎矩時(shí)最易發生。

由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在軸承成品中不可(kě)避免的(de)要存在,因此徹底消除保持架聲十分(fēn)困難,但可(kě)通(tōng)過減少裝配誤差,優選合理(lǐ)的(de)間隙和(hé)保持架竄動量來(lái)改善。另一種保持架特殊聲是由于保持架與其他(tā)軸承零件引導面間的(de)摩擦引發保持架的(de)自激振動而發生的(de)喧嚣聲。深溝球軸承的(de)沖壓保持架較薄,在徑向和(hé)軸向平面内的(de)彎曲剛度較低,整體穩定性差,軸承高(gāo)速旋轉時(shí)就會因彎曲變形而産生自激振動,引起蜂鳴聲。

當軸承在徑向載荷作用(yòng)下(xià)且油脂性能差的(de)情況下(xià),運轉初期會聽(tīng)到咔嚓、咔嚓的(de)噪聲,這(zhè)主要是由于滾動體在離開載荷區(qū)後,滾動體突然加速而與保持架相撞而發出的(de)噪聲,這(zhè)種撞擊聲不可(kě)避免但随著(zhe)運轉一段時(shí)間後會消失。防止保持架噪聲措施如下(xià):軸承高(gāo)速旋轉時(shí),兜孔間隙大(dà)的(de)軸承其保持架振動振幅遠(yuǎn)大(dà)于兜孔間隙小的(de)保持架振動振幅,所以兜孔間隙取值尤爲重要。爲使保持架公轉運動穩定,應盡量采用(yòng)套圈引導方式并注意給予引導面的(de)充分(fēn)潤滑,對(duì)高(gāo)速工況下(xià)的(de)圓錐滾子軸承結構給予改進,将滾子引導的(de)L型保持架改爲套圈擋邊引導的(de)Z型保持架。

要注意盡量減小徑向遊隙。盡量提高(gāo)保持價制造精度,改善保持架表面質量,有利于減小滾動體與保持架發生碰撞或摩擦産生的(de)噪聲。積極采用(yòng)先進的(de)清洗技術,對(duì)零配件和(hé)合套後的(de)産品進行有效徹底的(de)清洗,提高(gāo)軸承的(de)潔淨度。